飛輪(Flywheel) 裝置在曲柄軸的一端，是鑄鐵制造較重的輪盤(pán)，在爆發(fā)沖程傳遞回轉(zhuǎn)力，由飛輪一時(shí)吸收儲(chǔ)蓄，供給在下次動(dòng)力沖程，能使曲柄軸圓滑回轉(zhuǎn)作用，外環(huán)的齒環(huán)可供起動(dòng)時(shí)搖轉(zhuǎn)引擎之用，背面與離合器片接觸，成為離合器總成的組件。飛輪是發(fā)動(dòng)機(jī)裝在曲軸后端的較大的圓盤(pán)狀零件，它具有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，具有以下功能：將發(fā)動(dòng)機(jī)作功行程的部分能量?jī)?chǔ)存起來(lái)，以克服其他行程的阻力，使曲軸均勻旋轉(zhuǎn)。通過(guò)安裝在飛輪上的離合器，把發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)連接起來(lái)。裝有與起動(dòng)機(jī)接合的齒圈，便于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。飛輪總成（Flywheel assembly）一般由飛輪、齒圈、離合器定位銷(xiāo)、軸承等組成，部分產(chǎn)品軸承用花鍵代替。

  齒圈與飛輪存在過(guò)盈量以保證其緊固特性，單靠冷裝配是無(wú)法完成的，只有將齒圈均勻加熱， 齒圈加熱器讓其內(nèi)徑等量膨脹后與飛輪外圈套裝，也叫熱套裝配（過(guò)盈裝配），這種加熱方式均勻、不退火，對(duì)齒圈也無(wú)損傷，屬于無(wú)損裝配。狀元電器在齒圈加熱器行業(yè)屬于龍頭企業(yè)，具有先進(jìn)的技術(shù)，與國(guó)內(nèi)眾多汽車(chē)、柴油機(jī)等生產(chǎn)企業(yè)合作。